现在市场上流行B2c电商网站，用户直接在网上下单，然后第三方卖家接单发货。随着近年来互联网的发展，消费者已经习惯了网上购物的模式。与传统实体店相比，这种新的销售方式节省了门店成本，增加了效益，减少了中间环节。这种销售模式不受地区限制。之前想买电器，只能在当地商店买。现在你只需要在网上下单，就可以送到千里之外的你家门口。目前的b2c电子商务销售模式成本更低，风险大大降低，发展前景更好。电商网站不错，但也遇到一些制约因素。
比如电子商务的远程交易，就需要一个覆盖全国的信用体系。目前，电子商务网站的发展水平不足以承受如此大的压力，需要政府和法律的帮助。网上购物和网上支付在一定程度上摆脱了地域限制，但也意味着用户体验大大降低。用户没有体验，光凭感觉或者展示一些图文，信用是个大问题。网上是虚无缥缈的，没有会议，也没有具体的资格证。这种交易模式与先体验后购买的传统交易模式相冲突，产品质量得不到保证。物流系统的不完善也影响了用户的信心。
第二，由于支付系统的限制，电子商务结算是在线结算的，这就不可避免地会产生一些问题。比如银行不完全参与网上支付结算，给网上交易带来一定的麻烦。近年来，许多银行都建立了自己的支付网关，依靠第三方中国银联搭建支付平台，如电子支付、安富通等。网站可以监管个别卖家和买家，但网站的诚信也需要银联的监管。现在还没有一套系统全面的网上信用支付法律法规。电子商务网站虽然蓬勃发展，但也存在很多支付问题，需要各方共同监督和完善。
第三，物流的制约，以前的物流业以中国邮政为主，物流趋于垄断。但是，随着电子商务的发展，每天都有成千上万的快递产生，中国邮政的速度太慢，无法满足快递的物流需求。现在还没有形成物流的商家都是小物流商，比如ZTO快递，田甜快递。这些物流规模小，碎片化，无法满足需求。随着电子商务的快速发展，这些问题无法解决，不利于社会的发展。关于信用机制的缺失，需要多方共同努力。
立法机关应加强电子商务网站的法制建设，重新建立电子商务的市场规则。个人和企业必须遵守最基本的信用规则，如借贷偿还、买卖、互补欠款等。支付系统的建设需要银行、商户和网站平台的互联互通，以建立和完善整个支付生态系统。这个制度需要大家维护和坚持；第三物流系统也是如此。前段时间，阿里巴巴投入巨资1000亿元建设物流。也许现在的物流体系并不完善，但未来的某一天，整个世界将会互联互通，大型物流企业将会迅速成长。
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